Современные автомобили оснащены десятками электронных систем, которые помогают водителю избежать аварий. Все они объединены под аббревиатурой ADAS — Advanced Driver Assistance Systems, или системы расширенной помощи водителю. Камеры, радары, ультразвуковые датчики, лидары — всё это работает в связке и требует периодической проверки.

В этой статье мы расскажем, что такое ADAS, какие системы входят в этот комплекс, почему они выходят из строя и как проводится их диагностика в автосервисе. Подробную информацию о компьютерных проверках вы также найдете в разделе диагностики нашего блога.

Неисправная система ADAS опаснее, чем её полное отсутствие. Водитель может рассчитывать на помощь электроники в критический момент, а она не сработает. Поэтому проверку нельзя откладывать при появлении малейших симптомов.

Что входит в комплекс ADAS

ADAS — это совокупность электронных систем активной безопасности и вспомогательных функций, которые в реальном времени анализируют дорожную обстановку и помогают водителю реагировать на неё. К основным ассистентам относятся:

AEB (Automatic Emergency Braking)

Система автоматического экстренного торможения. Анализирует дистанцию и сама останавливает машину, если водитель не успел среагировать на препятствие.

LKA (Lane Keeping Assist)

Ассистент удержания в полосе движения. Контролирует разметку и подруливает, чтобы предотвратить случайный выезд на встречку или обочину.

ACC (Adaptive Cruise Control)

Адаптивный круиз-контроль. Удерживает заданную скорость и автоматически сбрасывает её при сближении с попутным транспортом.

BSD (Blind Spot Detection)

Контроль слепых зон. Предупреждает о машинах, которые не видно в боковые зеркала при перестроении.

AVM (Around View Monitor)

Система кругового обзора и парковочные ассистенты. Помогают маневрировать в тесных дворах и автоматически строят 3D-картинку вокруг авто.

Почему системы ADAS выходят из строя

Системы ADAS — это высокоточная электроника, и на её работу влияет множество факторов: от мелких ДТП до программных сбоев. Частые причины поломок:

Механические повреждения

Даже небольшое ДТП, съезд в яму или удар о бордюр могут сместить камеру или радар. Угол отклонения в пару градусов — и система отключается или работает некорректно.

Замена стекла

Фронтальная камера часто встроена в лобовое стекло. При замене обязательно требуется калибровка ADAS, иначе будут ложные срабатывания.

Загрязнение датчиков

Радары и камеры забиваются грязью, снегом и насекомыми. Иногда достаточно очистки, но сильное загрязнение может повредить оптику.

Программные сбои

Электронные блоки управления могут зависать после обновлений прошивки, разряда аккумулятора или некорректных вмешательств в электрику.

Естественный износ

Со временем датчики теряют точность, контакты окисляются, а программное обеспечение устаревает и требует обновления.

На связи · м. Парнас

Нужна проверка электронных ассистентов?

Если система стабилизации или камера работают некорректно, не ждите критической ситуации на дороге. Запишитесь на профессиональную диагностику ADAS в КомфортАвто.

+7 906-271-87-78

Признаки неисправности систем ADAS

Обратите внимание на поведение автомобиля. Если вы заметили хотя бы один из симптомов ниже, визит в сервис лучше не откладывать.

На приборной панели горит значок автомобиля с волнами или камеры

Система автоматического торможения срабатывает без видимых причин

Адаптивный круиз-контроль не держит заданную дистанцию

Ассистент удержания полосы не реагирует на разметку

Парковочные датчики пищат постоянно или молчат при реальном препятствии

Появились новые ошибки после замены лобового стекла или бампера

Как проходит диагностика систем ADAS

Проверка систем активной безопасности — многоэтапный процесс, который требует специализированного оборудования и квалификации мастера. Мы проводим её по чёткому алгоритму.

1

Считывание ошибок

Мастер подключает профессиональный диагностический сканер к разъёму OBD-II. Сканер считывает коды ошибок из всех блоков, чтобы быстро локализовать проблему.

2

Визуальный осмотр

Специалист осматривает состояние камер, крепёжных кронштейнов, радарных модулей за бамперами, ультразвуковых датчиков и целостность проводки.

3

Проверка углов установки

Даже визуально целые датчики могут быть смещены. Мастер проверяет углы установки с помощью специальных мишеней и измерительных инструментов.

4

Калибровка систем ADAS

Если выявлено смещение датчиков или проводилась замена деталей, выполняется калибровка — статическая или динамическая.

5

Контрольная проверка

После всех работ мастер повторно считывает ошибки и при необходимости проводит тест-драйв для проверки работы систем в реальных условиях.

Сравнение видов калибровки

Если диагностика выявила смещение датчиков или проводилась замена компонентов, выполняется калибровка. Существует два основных метода, иногда требующих комбинации.

Статическая калибровка

Проверка в сервисе

Проводится в боксе с использованием специальных мишеней, которые устанавливаются перед автомобилем на строго определённом расстоянии и угле. Блок управления «видит» мишень и корректирует настройки.

Динамическая калибровка

Калибровка на ходу

Выполняется в процессе движения автомобиля по дороге с чёткой разметкой. Система самостоятельно калибруется на ходу. Требует безопасных условий и ровного покрытия.

Специализированное оборудование для диагностики

Проверка ADAS невозможна без профессионального оборудования. Именно поэтому диагностику не стоит доверять гаражным мастерским — здесь нужны инвестиции в стенды и ПО.

ОборудованиеНазначение
Мультимарочный сканерСчитывание кодов ошибок и параметров работы
Калибровочные мишениСтатическая калибровка камер и радаров
Стенд геометрииКонтроль углов установки датчиков
Дилерское ПОГлубокая диагностика и обновление прошивок

Как часто нужно проверять системы ADAS

Мы рекомендуем проверять работу систем активной безопасности в следующих случаях для уверенности на дороге:

После ДТП

Проверяйте системы после любого, даже незначительного столкновения или удара подвеской.

После кузовного ремонта

Замена лобового стекла, ремонт передней или задней части, замена бампера — всё это нарушает заводские настройки камер и радаров.

При появлении ошибок

Если загорелись индикаторы на приборной панели или электроника ведёт себя неадекватно.

При плановом ТО

Раз в год или каждые 15 000–20 000 км пробега проверяйте ADAS вместе с остальными системами авто.

Итог

Системы ADAS — это ваша безопасность на дороге. Своевременная диагностика и калибровка — такая же обязательная процедура, как замена масла или проверка тормозов. Если вы заметили нестандартное поведение электронных помощников, запишитесь на проверку в наш сервис.

На связи · м. Парнас

Запишитесь на диагностику ADAS

Наши специалисты имеют опыт работы с автомобилями всех марок и располагают сертифицированным оборудованием. Проверим системы активной безопасности без лишних слов и по делу.

+7 906-271-87-78